Jaký vůz??

-> Milan 136 25.02.26 20:54:05: To byl nějakej článek na Autorevue.

-> Jirik_Tuňák1983 25.02.26 19:02:44: Uka

-> 11mAjA11 24.02.26 13:18:28: Pekne kousky

-> Jarda/felda 25.02.26 10:48:45: Mi to právě na internetu vyskočilo, tak jestli to nebylo pro nějaké jinotrhy.

-> Jirik_Tuňák1983 24.02.26 19:02:05: ne, minimum bylo 1.4tsi

-> ajok:
Je

-> Jirik_Tuňák1983 24.02.26 19:02:05: já to viděl v VW UP, je to možné?

-> Jirik_Tuňák1983 24.02.26 19:02:05: Ne nedělal

Hele, on se fak dělal Superb 1.0 TSi? Kdo si takovou píčovinu koupí? Já myslel, že je to nějaká fáma.

Aukce :
www.blocket.se/mobility/. ../20830463?ci=1

A jedna 940

www.blocket.se/mobility/. ../20987753

-> Sita: To už neplatí. Tchánův les je už kompletně vykácenej a jestli bude chtít, abych jezdil sázet, tak očekávám plnej servis i s odvozem. Vlastně má ještě jeden, ale tem vede asfaltka a pak asi 50m pěšky ...

-> palinator: Já třeba kompota prodal v podstatě v téměř perfekním stavu. Vyvařenej, ošetřenej, po repasi všeho možnýho, jediný co nešlo tak aretace čudliku vyhřívání okna pátejch dveří, občas vrzal volant a byl prasklej přední nárazník od kamene (nebo tažnýho nějakýho dobroděje z parkoviště) a oloupané čalounění z deklu šíbkru.
Kdyby se mi do něj už blbě nelezlo (halt kyčle - ale sníženo jen o 4 cm) a měl o jeden pár dveří víc, nechal bych si ho nafurt. A proto čekám na něco po podobným magorovi, kterýmu už je to auto malý ...
Novější auto nechci, protože "jednoduchost" = snadnější servis. Na těchdle starejch jebkách si udělám spoustu věcí sám a navíc se ještě odreaguju. Ale zadní pohon musí být, mě se prostě s náhonem na předek jezdí špatně, hlavně v zimě.
Až něco koupim, tak se pochlubím ...

-> Sita: Pak ale nevznikne další generace nadšených autíčkářů a vymřeme. Za mne by si to měl každý zkusit, protože nabytý schopnosti udržování starejch vraků se ve výsledku hodí v údržbě či drobných oprav čehokoliv, včetně bydlení. A je lepší zkurvit něco bez budoucnosti, než pak tápat.

-> charon 24.02.26 06:29:43: mimochodem kdysi jdi tu psal ze hys vyuzil i neco vyssiho do lesa, tak bych to spojil a na V6 a zadni nahon se vysral . Ale to je opravdu jen takova poznamka...

-> charon:
Když si všechno opravíš a baví tě to, tak proč nevezmeš i tu jebku, u který někdo něco zatajil?

Podívej se jaká byla za roky zpátky inflace. V autech asi ještě větší. Začínám pozorovat, že i lidi, který maj hluboko do kapsy, začínaj na nějaký 20-25 let starý auta na dojetí srát (ve smyslu aby si takový auto cíleně koupili a nikoliv ho "podědili" od sousedů nebo rodiny), radši si vezmou úvěr a koupěj trojkovou Fabii, která je relativně bez starostí.

Jako dokážu pochopit, pokud má někdo pro starý auta určitý nadšení, protože: je to třeba minimálně svázaný asistentama, má to emisema neotupený reakce, je to lehký, hezky to vypadá apod., ale moc nedokážu pochopit, že někdo očekává za pár šupů neshnilý auto s nějakou kosmetikou. A ještě dobrovolně zažívá torturu s prohlídkama těch aut. Já když jel v roce 2018 na Octavku za 105 litrů, tak se mi ve finále zatočila hlava a málem jsem se pozvracel, co všechno fotky schovaj. Nakonec to skončilo autem o 40 litrů dražším, což bylo i v tý době fakt nesmyslný peklo, takovou hodnotu to auto nemělo, ale jel jsem domů s pocitem, že to není na chvíli vyvařenej pelech. Je pravda, že je to Škodovka a ta prostě cenu drží nesmyslně.

Ještě se teda střelim do nohy a popíšu Fabii. Za tu jsem dal 20 litrů, bez prohlídky a bez testovací jízdy Je to shnilá odjetá sračka, ale když jí u nádraží nezabrzdim a ona sjede do Labe, tak mi to bude fuk.

-> charon 24.02.26 06:29:43: od syna vim ze neni vyjimka ze se mezi klukama tyhle auta ani neprepisujou. Takze realne to muze mit desitky majitelu...
My sledujem mobile.de, tam mi prijde ze to neni tak prebrany a je tam i vetsi vyber... Ja se sle snazim aby etapu preskocil a rovnou koupil neco s budoucnosti. Starsi syn (vyzenenej) to zmaknul, po roce v praci si poridil G7. Sice to neni zadna vonavka, ale stk no problem, provoz no problem a muze se soustredit na praci. Jeho tata (automechanik) to nesl tezce, udelal mu po nekolika letech G4, ale jen plecharinu a lak, jinak pulka veci nefunkcni, vcetne treba zamku... Absolutne nepouzitelny auto, navic 1.6 8V motor o nicem... Podle me je lepsi, pokud clovek vylozene nemusi, si ten zivot nekomplikovat...

-> 11mAjA11: Jak rychle? Na tom v podstatě nezáleží ... Čím jezdit mám, jen je to nekomfortní. Takže čekám na jednorožce

-> Sita: Njn, vybydleniny jsou hodně ... Mi spíš sere, jak to každej vycválí a pak člověk jede přes půl republiky, aby zjistil, že to je ve finále pelech ... Ale ono hodne prozradí prověření VINka - řeba na pohled slušně vypadající E46 s M54B22v Pelhřimově. No jo, jenže to auto mělo za rok 2025 4 majitele, takže co to asi bude zač? Prodávající řikal, že se stane otcem a potřebuje něoc "rodinnějšího", ale ... Nebo Slušně vypadjící E39 525i tour z posledního roku výroby v Prachaticích, prodával to starší pán, že už nebude řídít, protože mo to doktor nechce prodloužit, že si auto dovezl před X lety z reichu. A prej voňavý, pár vad zmínil, ale tom interiér a včechno funkční. Na místě nejde šíbr (to bych oželel), nejde elektrický nastavování řidičovy sedačky (to už je nanic), zadní zvedací body vyvařený, ale všecko oblitý kitm, přední s dítrou. Touho si jeho mechoš prej při opravě nevšiml. separátor oleje na sráč, olej přepálenej, gumy 15 let starý, pátý dveře tak strašě zakytovaný, že by to snad dítě zvládlo lépe, a zastříkaný prejem až na okno - to byfocený nebylo. Šedá kůže v interiéru zasraná od nějakýho oleje ... A to že prej půjde vyčistit ... na fotkách to taky videt nebylo. Originál 2DIN rádio mělo displej KO.

Jako já očekávám aspoň základně slušný a čestný jednání, ať mi dotyčnej na rovinu řekne co je v řiti, já si postupně téměř vše opravím a počítám s tím, chci si koupit starou jebku. A mě to baví ...

-> ajok: Díky Járo, ale kábro ne. To by neprošlo přes manželku. Ale děcka by asi byly nadšený, to zas jo. Jako kabro bych chtěl a líbilo by se mi. A hardtop bych neměl kam dát i když pokud by to kábro bylo za kilo i s hardtopem, tak by to stálo za úvahu ...

-> charon: já sem netvrdil že to bude jednoduché , nicméně nemožné to není. jde o ty prioooority a jak rychle to musím mít..

-> vhml: Ne, jen mi zajimalo kolik tydle auta dneska stoji. Tedy jako driv se mi tadle Bawa libila, ale asi jsem moc linej takovy auto udrzovat a ani ho nemam kam dat :) Asi mi zatim jedno auto v rodine staci az az

-> Syny 23.02.26 19:58:18: jakoze je ti lito starosti s novym seatem, tak prikoupis stary bmw jo?

-> Syny 23.02.26 19:58:18: ani nevim, ale myslim okolo 100, zminil se koncem minuleho roku, ze asi bude muset prodat a poslal mi fotky, kdybych pry o nekom vedel...

-> ajok 23.02.26 18:48:25: Copa za to chce? :)

-> palinator 23.02.26 16:57:29: sem to bouchnul do bazose, nic neni k mani, ale ze to melo i verzi dakar sem nevedel

jedna pred 4 lety, on to nijak nenicil, zadne drifty apod., byl jsem s nim na jednom cabrio srazu

-> charon: rikal jsi cabrio ne, ale ma i hardtop mohu Ti na neho dat kontakt, tusim dvoulitr manual, jestli ho teda jeste ma...

-> palinator 23.02.26 16:57:29: me uz stacilo, jediny o od auta chci je at je to skodovka, at se na to da divat a at se v tom nemusim hrabat, jo a at to nezere, ale to jsem chtel vzdycky

-> Sita:
Tak já v tom tenkrát spatřoval příjemné s užitečným. Chtěl jsem docela hodně jezdit - namyšlený jsem to měl i jako částečnou náhradu našich MBT Vectry na delší trasy, speciálně i kvůli tažnýmu.
A když už to má kvůli TDI hovno žrát, mohlo to i trochu jet.

Což teda splňovalo nakonec i to 1L Toledo, protože bylo papírový a těch 81 kW s tím nemělo žádnou práci. Jen to teda byl takovej cigánskej kočár a skončilo jak muselo. Ale bylo to nejrychlejší auto, který jsem měl.

E: a když se budu rouhat, tak kdyby se našla nějaká zapomenutá skladovka, tak si ho snad koupim

-> palinator 23.02.26 16:20:42: jj, ja tyhle power sny ani nemel, spis jsem sel po necem skromnejsim, ale protoze jsem byl kolousek, tak ani to mi to nevyslo. Coz mi pripomina jak se vedle resilo, ze skodovky byly z poctivyho plechu - ja kupoval v 2001 S125L rok vyroby 1989 a byla totalne shnila, akorat zabalena do krasnyho lesklyho cernyho asfaltu...

-> Sita:
Si pamatuju jak jsem v 16, 17 letech pomejšlel po Toledu II v 1,9 TDI 110 kW. No... to jsem ještě netušil, jak těžký bude vůbec získat v 19 Toledo aspoň jedničkový

-> charon 23.02.26 13:59:02: Auto jako chces ty chce ted vlastne i muj syn (18 let). Musim na to ted s nim casto prochazet, takze o situaci aktualne vim vic nez bych chtel. Akorat on ma rozpocet polovicni a (zatim) nepozaduje klimatizaci .

Na dvou BMW E46 jsme se uz byli podivat a musim se bavit jaky jsou to vybydleny a zmraceny pastiky, ted po zime je to obzvlast vyzivna podivana...

Dal jsem mu do uzivani taky Peugeota, ale 206, a doufam, ze ho teda ta drift kariera prejde...

-> charon:
Kdyby ten limit 100 000 Kčs byl v roce 1989, tak by se něco pořídit dalo.

Ono rozumný auto šlo koupit zhruba za dvojnásobek - v roce 2003

-> vhml: Proč? Ono se něco vyloupne ... Jen je potřeba čekat a mít štěstí ... Já spíš dával dotaz, jestli jsem na něco nezapoměl zařadit do výběru ... Kdybych chtěl automat, tak bych vybral, ale to je u takovýhodle vehiklu asi téměř jasná vstupenka do problémů ... Z mechaniky si doma opravim lecos, ale děsím se závad v elektrice, jsem nervózní aj z nutnosti diagnostiky ...
-> Sita: Něco podobnýho mi říká moje žena, která mě i přemlouvala, ať do toho vrazim víc ... Ale mi se to příčí, můj limit je prostě 100 000 Kč. Já ale chcu něco pořídit, teď jezdim P106, kterej mi je prostě malej a oblíkám si ho ... Kloudně se nevejdu pod volant a moc se s tim nedá jet nikam dál, protože to na 5tku točí 3000 otáček v tachometrovecj 90 km/h. Je to holt městské vozítko

-> vhml 23.02.26 13:50:53: jj, a nebo taky kriteria, abych nemusel nic poridit, protoze nic neni

-> charon 23.02.26 07:10:42: spíš to zní jako poptávka jak si nadělat plno starostí

-> Sita: Mají se vlézt 4 dospělý dovnitř ... Ne dva dovnitř a dva na střechu nebo do vozejku ... Ale to jsem nespecifikoval, to uznávám
-> palinator: No vidis, na omegy jsem zapomel. Svyho casu jsem je hodne hledal a zadnou neshnilou jsem nenasel ... Projedu inzerci ...

-> charon 23.02.26 07:10:42: Smart.

-> charon 23.02.26 07:10:42:
Omega?

-> Borderer: No asi, asi ... Mám v merku jednu notně olítanou (400 +) ale nadprůměrně servisovanou vránu. Jenže prodávající nemá čas ... Já se mezitim rozhlížim co jiného by se kdyžtak dalo koupit, ale benzínovejch manuálů s klimou a zadním pohonem prostě moc není. A když, tak jsou to většinou popelnice už z fotek. Tzn. na živo to bude ještě horší. Hlavně u každýho druhý auto je v popisu drift ready nebo sloužilo ke svezení, takže to dobitý jak cikánský hračky ...
BTW - kompota jsem prodal v listopadu, že si ho ten dotyčnej chce nechat na chov a v půlce jedna už byl na prodej s upraveným výfukem (domorobo tlumič holá roura ...), sundaným filtrboxem, sportovní sedačkou a volantem na prodej skoro o 20 000 dráž ... A popsanej jako echt stav s drobnou kosmetikou. Až mě sere, že jsem to prodal, takový zachovalý auto. Ale potřebuju něco "pohodlnějšího"

-> charon: Takže stejně skončíš u E39?

-> 11mAjA11: Za tyhle prachy by byla pěkná V70 P2 s 2,4i pětiválcem. Auta nesmrtelný, ale pokud to srovnám se sestry E39 s 2,5 R6, tak s tou nesmrtelností asi končí i veškerý výhody. Oproti BMW je to užraný, neohrabaný a líný. Na druhou stranu tam kde Volvo začíná trápit povrchovka, tam BMW chybí celé kusy karoserie. A sehnat E39, co bude v průměrném stavu V70tky nebude lehký.

-> 11mAjA11: Až na ten zadní náhon, kterej je na prvním místě, protože to je pro mě kruciální podmínka. Pokud se nepletu, tak zadní náhony končily řadou 740 / 940 ... A těch je, se mi zdá, jako šafránu a s klimou ještě méně.

Volvo by mohlo teoreticky většinu podmínek splnit.

Schválně sem hodím svoje požadavky na vůz, po kterém se koukám, jestli mi někdo nenahodí něco po čekm ještě nekoukám:
Požadavky:
Zadní pohon, manuál, benzín, musí to mít klimu, aspoň přední okna v elektrice, raději 6 válců. Něco co není typicky průserový (jako třeba BMW motory N46 ...). Kastli jakoukoliv kromě kabrioletu - hlavně neshnilou. Musí se na to dát sehnat díly, musí se do toho vlézt 4 dospělí. nechcu bílej nebo béžovej interiér - kdo by to fur pucoval po dětech.
Total strop pro nákup je 100 000, prostě je to pro mě magická hranice přes kterou nejsem ochotnej při nákupu jít. Do auta prostě odmítám vrazit víc, leda by to byl nějakej fakt vyvoněnej kus, jinak to nemá smysl a 30 - 50 000 stejně do prvního servisu zahučí tak jako tak ... Raděj bych se vešel do 60 - 80 000 ... BMW inzerci mám víceméně prolezlou, Fordy Sierra a Scorpio mě nelákají. Mercedesy jsou většinou diesely nebo automaty. Lexusů moc není a když, tak bejvají dobitý jak cikánský hračky, prostě je mimo cenu ... Je ještě něco co jsem opoměl? nebo jsou moje požadavky vzájemně nekompatibilní?

-> SO545 22.02.26 11:17:30: Teď do toho ještě ty emisní povolenky. Uhlí, plyn, benzín, nafta.

-> Jirik_Tuňák1983 21.02.26 23:50:39: Ak sa EU neprestane strielat do kolena. Tak ta moznost je skoro ista.

-> Milan 136 22.02.26 07:35:07: Škoda, že stejnou podporu jako vy, nemá i zákazník při reklamaci.

-> Jirik_Tuňák1983 21.02.26 23:50:39: Když vidím, jak je složité a problematické opravit aktuální Škodovku s asi nejlepší a nedostupnější podporou automobilky za zadkem, tak spíš asi ani ne

-> Milan 136 21.02.26 22:19:11: Jednou, až budeš mít 10 let do důchodu, možná budeš nosit jejich logo na montérkách.

-> Sita 20.02.26 16:40:17: Naproti nám svítí na baráku logo BYD

-> Matthes, záškodník z TechWebu 20.02.26 16:56:31: to je z doby tech kulatych svetel - sup, touran, pas... zepredu to uplne spatne nevypada, horsi jsou ty zadky

-> gim 21.02.26 18:54:47: Fakt? Zaky rikal 4q. Uprimne jsem to nepocital. No kazdopadne razeni nic moc to jste meli pravdu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to byl ten předchozí todle má 6 nebo dokonce 7. Ale převodovka už je měněná.
-> Syny: čekal bych že chytnu za kliku a odemkne se. Což se tady nedělo. Buď dálkou na klíči nebo tlačítkem na klice.
-> Sita: máš pravdu, že tam ty značky i teď padají jedna po druhé, ale ty se na evropský/světový trh ani nepodívaly. Byl jsem na veletrhu v Šanghaji. Překvapilo mě kolik různých značek tam jezdí, které jsme tu neviděli. Třeba takové Roewe, u nás prakticky neznámé a tam bych si troufl říct cca 30% vozového parku.