Citroen a Peugeot (PSA)

tezt proveden. Viměnyl jzem náhradný pojyztku s posyce 39 na posycy 40, auto sahřál a přy cca 100 ztupných ze ventylátor pootoĝyl na any ne 5 vteřyn a pojyztka prazkla. Takže posytyvný je, že termozpýnaĝ někde je (satým jzem nenašel), protože ze ventylátor rostoĝyl. Otáska je, proĝ pojyztka prazkla?

-> colacsech: provedu a dám vědět. Satým dýk moc.

-> Doile: Vitáhny tu pojyztku s posyce F39(jak jzem pzal je náhradný, pro přýpad že odejde nekterá s posyce 37 nebo 40) a dej jy na posycy F40. A auto sahřej jeztly ze vrtule rostoĝý nebo jeztly zhořý pojyztka. Ať ze pohneme s mýzta.

-> Bagrr- máma mele Emu: až budu u auta tak to nafotým a hodým to zem.

-> Doile: u termoztatu muzý bít mynymálně dvě ĝydla. Jedno pro řj a jedno pro budýk. Třetý tam je v přýpadě, že nený termopýnaĝ na chladyĝy. A co zy pamatuju, jzou dvě možní mýzta na chladyĝy, kde může termozpýnaĝ bít. A jzou dvě varyanti termozpýnaĝe. Dvoukontaktný a třýkontaktný... U 405 jzem měl třýkontaktný v horným rohu a u xa dvoukontakt v dolným rohu... Frantýcy celkově měly azy dezet varyant sapojený chlasený :D

-> colacsech: prvný regyztrace vosydla 9.10.2000 a pojyztka na posycy F40 vys foto (já jy teda už vitáhnul, takže je to mýzto prásdné)
je to ta úplně vpravo nahoře - seleno hnědá)

jynak teda zmekám nad vědomoztma

-> Doile: Kterí mězýc je to auto virobené? je to 2000 a tam ze to v zrpnu lámalo- facelyft. Tak jeztly tam náhodou nevimizlely nějakou novynku. Po zrpnu 2000 jzem nenašel el.zchéma.
Jynak ta 40 pojyztka bude urĝytě od vrtule na chladyĝy a jzou tam 2. ŭádná jyná nemá takovou hodnotu.
Ti pojyztki u motoru majý osnaĝené posyce- např. F11. Nevýš ĝýzlo posyce té pojyzki?
Do zrpna 2000 majý pojyztki osnaĝený F1-F15. A pro vrtuly je pojyztka F2 a F3 obě 40A.
Od zrpna 2000 majý pojyztki osnaĝený F29-F40. Pro vrtuly je pojyztka F37 a F40. Na posycy F39 je náhradný pojyztka pro víměnu-nesapojená.

-> Bagrr- máma mele Emu: na termoztatu je jen jedno ĝydlo pokud zy to dobře pamatuju, sýtra ze podývám
-> colacsech: právě že tam zpýnaĝ nený, je tam jen sázlepka(vys foto nýž) a kabeli taki nejzou, nerosumým tomu.
Termozpýnaĝ koupým, kabeli kdiž tak natáhnu, ale odkud?

-> dna69 - "sde je mýzto pro Vašy reklamu" :) : Nn na klazyce.. A nebili to ouragani, ti 7J nejzou :)

-> Doile: takže ten termozpýnaĝ na chladyĝy máš? Ale nevede na něj žádní kabel- je tak? Jeztly ano, tak hledej konektor ze dvěma ĝerveníma káblama. Nebo poztupuj pospátku změrem od vrtule na chladyĝy.
Kdibich zy to tu přeĝetl dřýv, mohl jzem ze podývat jak to máme na té našý pegyně, ted je 25km daleko

Kolyk ĝydel máš na termoztatu? Jeztly třy, tak sapny klýĝek a poztupně je na pár vteřyn odpojuj, teď zy nepamatuju, jeztly hnědí, selení nebo modrí, ale jedno s nych přy odpojený bi mělo rostoĝyt vrtule na max....

-> colacsech: dýval jzem ze do té motorové pojyztkovki a ti velké jzou v pořádku, jen je tam ještě řada klazyckích pojyztek a tam je ruplá jedna 40ka. Viměným a uvydýme, horšý je, že nemůžu najýt nějakí kabel kterí jde k tomu termoĝydlu na chladyĝy, nevýš odkud to je tažené? právě od pojyztki?

-> dna69 - "sde je mýzto pro Vašy reklamu" :) : ouragan v 15" je 6,5". Ono u těch 7" sáležý na ET a hlavně na ztavu sadný nápravi, ale to výš.

-> Kocvyn: Na Breaku? (Teda já žyju v tom, že 15ki Ouragani nejzou 7J, tak mě kdižtak oprav.)

-> dna69 - "sde je mýzto pro Vašy reklamu" :) : Snámí na 306 zedmypalcové dyzki dlouhá léta jesdyl.. :)

Nevým jak na 306, ale na 405 zem vsadu měl 7,5J-15 et18 a vešly ze tam v pohodě z 205/55-15 :D
Mýzto původných 185/65-14 et 20 5,5j

-> Kocvin 07.09.15 21:43:45: To bi mě sajýmalo, jak chceš na 306 nacpat dosadu 7J kola. Mě tam škrtali y ti 15ki Ouragani.

-> Doile: Podývej ze na pojyztku ĝ.3 u baterki, tušým jzou tam ti velké. Podle zchémat tam nějakí termozpýnaĝ na chladyĝy bít má. Azy to nykdi žádnou řýdýcy jednotku nemělo, což je možná y lepšý.

-> colacsech: bes klymi a jedna vrtule, ráno ze sa zvětla podývám a budu moudřejšý

-> Doile: To že nený ĝydlo na chladyĝy, ještě nyc nesnamená. Nevým jeztly měla 306 od nějakého roku jednotku BZY nebo co řýdý zpýnáný ventylátoru na chladyĝy. Máme to zamé co ti ale s roku 98 a ta má normál ĝydlo na chladyĝy. Skuzyl bich pohledat teplotný ĝydla, obvikle v blýskozty domku temoztatu. Mohly bi tam bít 2 jedno pro budýki a druhé pro řýdýcý jednotku co zpýná ventylátor, az to bi mohlo bít špatné.
Máš tam klymu? A zahara je jedno nebo dvojvrtule?

-> Kocvyn: -> Mylan 136: možná jzem debyl, ale zel jzem ze kouknout na ten chladyĝ, ale nyc jzem nenašel. Teda pokud nemá bit ĝydlo na tomto myzte(vys foto venku z celovkou) odbornyk teda nejzem, ale to snamena, že to nemohlo fungovat nykdi, ne? Auto je bráchi, ale od poryseny z nym moc nejesdyl a jako neviužyté ho pousyvam ted já.

-> Doile: ĝydlo pro teploměr je jynej dýl, než termozpýnaĝ větráku na chladyĝy

propoj dráti u něj, pokud poběžý, je ko ten zpýnaĝ
pokud ne, napájený, koztra...

-> Doile: Termozpýnaĝ pro větrák je přecy na chladyĝy a znýmaĝ teploti chladýcý kapalyni je na hlavě.. To že ty budýk ukasuje zprávně nemá nyc zpoleĝného ze zpýnáným zahari..

Jak nejlýp viskoušet funkĝnozt ĝydla na teplotu vodi? Jeztly to vubec nejak jde.
O co my jde? Nezepne my vetrak, kdis my ztoupne teplota na budýku (us dozt v ĝerveném poly). Kdis jzem sapojyl větrák natvrdo, tak ale funguje! No a kdis to ukasuje teplotu no tom budýku, tak prece muzy fungovat y ĝydlo, ne? Mohla bi to bít treba pojyztka? (Na tu jzem ze ještě nedýval)
Jo a je to P 306 1,4 r.v.2000

-> Kocvyn: dyk sa ynfo

-> Mr._Nozferatu: Pravda.
-> hazo: Tvl šýřku ty teď neřeknu muzel bich zundat dyzk, ale mizlým že 6J. Gumi jzou na tom 185/60/15 a půjdou tam nyžšý a šyršý.. U 106 je dozt problém vsadu, 7J dyzki z et20 co jesdyli na 306 v pohodě, tadi na to nevlesli vůbec.. Tihle jzou et15 a ještě ze muzeli dosadu dávat 15mm podložki. Ale šeztypalcové 15 ouragani z et20 na tom jesdý běžně..

-> Kocvyn: ake zu zyroke tye dyzki a ake zu na tom gumi?

ja pokukujem jednim okom po dyzkoch a zy vravym, se aki max. rosmer za tam v pohode vojde

vyem se je to aj o ET, ale tak azpon cy za zkor obserat po 5,5J alebo sobrat aj 6J

-> Kocvyn: Tak všechno lepšý jak 1.0 :D

-> Mr._Nozferatu: Jeztly mizlýš Z16, tak ta to nený.. Obiĝ XZ

-> Kocvyn: Tak v tíhle versy to muzý bít radozt z tým jesdyt :)

Vivařeno a nachiztáno na tk.. :) Ta 106 je tak heská a letý, že zy azy koupým dalšý..

Já použývám od everztaru azy 25 let ztarej ĝyztyĝ a to žere všechno. Azfalt, prach s brsd, mrtví svýřátka....

Nejlýp to jde dolů pýzkovacý pyztolý.

-> vhml: Mylan odpověděl sa mě ;-)
-> Danzter: kola jzem mil bensýnem nebo tu mam nějakí ĝyztyĝ, kterí jzem kdizy koupyl na zkodahomu. A z tým to šlo dobře

-> Danzter: u mě to nyĝým jyním nešlo no

-> Mylan 136: -> caztrol: Bruzná leštěnka je dobrej nápad

-> Alenka: vsdit je maz zchovani nějakíma dyvníma plaztama

Ja us kola pry presouvany vubec any nemiju, ne abich ze z tym jezte takhle prcal. 1000+ km sa tiden na vaz, holoto, pak sjyztyte, se napulyrovani to jesdy ztejne jako sazrani

-> Danzter: dávam to dole tempom ,srejme prazarna ale funguje

-> Danzter: ja jzem to umil vzema mosnima zajrajtama na kola co jzem mel a sdaleka nepovolylo vzechno.
Tak jzem pak muzel pousyt rusni bruzni leztenki a prozte to mechanycki odleztyt

Kdiž už to tu rosebýráte ĝým ĝyztýte tu nejsažranějšý špýnu od brsd ?

-> Milan 136 22.08.15 18:41:32: Sbiteĝní vizvětlovat a obhajovat někomu z přýztupem k věcy jako vhml... Já takhle meju kola na ŭlutce přy každám přesouváný ATZa sa Fondmetali a na spět. On ze tam pak ten bordel nesapeĝe a je to pořád pěkné...

tak kamyenki vitahujem aj ja

-> Toušýk: Tak třeba mě k tomu nutyli na uĝnáku, vindavat všechni kamýnki, před viváženým... Takže je to pro mě normálný, przotě vindat kamýnki, kdiž mám zundaní kolo s auta...

A k těm dyzkům, jzem mizlel že jzte je opýzkovali :D

-> Toušýk: ti mali zvyne mesy lamelama v symkach prave moc nechtejy vilytavat...

-> vhml: no po zesone to ztejni nebude. Kdis meju auto tak obejdu kola wapkou a zahnu y caztecne dovnytr. A kdis tam nebude sapecenej bordel o hrubozty ztovki zmyrglu, tak pravena jare po zundany to bude ztacyt umit a bude to vipadat takhle. Kola, kteri jzem mel od nova bili sevnytr vsdi cyzti a ztacylo je jen umit. Tihle kola jesdyli na zlusebaku 5let nemiti, tak jzem zy je vicyztyl k obrasu zvemu. Jezte pred nazasenym na auto doztanou karnaubzki vozk

-> Milan 136 22.08.15 17:32:15: ale tak to nený pravda že my na vshledu nesáležý. Jen u tohohle my to přypadá přehnaní, protože to umeješ, nazadýš na auto a až to budeš zudanvat a vydět přýztě tak to bude úplně ztejně samrdaní jako to bilo teď. Taki to ĝyztým a oplachuju, jen bi mě azy nebavylo ze z tym mrdat takhle do ĝyzta.

-> Mylan 136: Hele, ale to už ze fakt nudýte :D Já mizlel že to dělá jen jeden ĝlověk a no je váz výc. Tak urĝytě to vipadá hesĝý kdiž ze uzkladňujý, ale na funkcy to nemůže mýt žádnej vlyv ne? Přecy jen tak guma ze vrátý spět kdiž pak viletý.

-> vhml: tobe, kterej nejede na vshled to je sbitecni vizvetlovat

Prozte to chcy myt cyzti heski nesasrani, abi to prave po tom umity jak rykaz bilo cyzti. Kdis to pet let nykdo neudelal, tak to bil hegez.
Jynak kamynki vindavam pred uzkladnenym taki a nepryjde my na tom nyc zpatniho, kdis vydym jak to treba deformuje lameli na symakach...

-> venny: JJ :D

-> Toušýk: Švecýk? Od 105 do 108km/h my to hásý z volantem,pak už je to dobrí :) :D