Žárovky H4 a H7

Inteligentní dobíjení - kdybych věděl, jak to (čistě a ne uškubnutím kabelu) vypnout, tak už jsem to vypnul.

-> Sita: Jo, "inteligentní dobíjení" je doména novějších aut, spíš tak 2010 a dále (+-, detaily nevím). Stejně jako nevím detaily té ochraný žárovek, to bude vědět -> Nwkt: , ale předpokládám, že tam právě z důvodu kolísání toho napětí dali nějaký VRM.

-> dragon_cb_cz: tak to me zajima, protoze na Fabia 1, resp. Octavia 1, resp. G4 technice nic takovyho podle mne neni a to co je na baterce je radove i v zapalovaci a na zarovkach.



Jinak na zmereni ztrat vedenim bych potreboval jiny voltmetry... Meril jsem to nedavno, kdyz se mi dostal do ruky voltmetr do zapalovace a zjistil jsem, ze meri dobre, teda ze ukazuje to samy, co jsem zmeril multimetrem na baterce.

-> minno 26.11.19 10:39:38: To jo, ale nenaměříš tam těch 15V jen tak... spíš bych řekl, že tím -> Nwkt 25.11.19 18:39:35: chtěl Tomáš říct, že napětí na žárovce je regulované separátně (odhaduju)?

-> Bororo: Meranie v zásuvke je len čisto orientačné (či to dobíja), na vedení sú rôzne straty. Presne meranie jedine na baterke.

-> Bororo: sorry, ale to je měření k ničemu

-> Nwkt: Měřím to v zásuvce v přístrojové desce. Digi ukazatel se zasune do zásuvky a za jízdy pozuruji jak se mění napětí.

-> Bororo: A kde to měříš? Ono totiž na žárovce může být jiný. Navíc jednotka se dá nakódovat na ochranu žárovek na různý napětí

Na mé Fabii 3 se střídá 13.4 V při akceleraci a 15 V při brždění motorem. Dobíjení řídí počítač pro snížení emisí. To se může opakovat několikrát za minutu. Která žárovka to může vydržet !??. Výrobce tam dává nějaké odolné "Philips" ale světlo nic moc.

-> David29: auto.bazos.cz/inzerat/... /japonske-zarovky-mtec-sup er-white-4350k.php

Mám je H7 v přísvitu u bixenonů a svítí fakt suprově bíle

Já taky hlasuji za Osram NB.

Vyzkoušel jsem toho také dost a tyhle vedou. Ale co si tak pamatuji, tak úplně ty původní NB a NB plus svítily na úkor životnosti jako kráva. Pak ty další unlimited už byly trochu horší. Tehdy mi na pickupu praskla ta plus a vyměnil jsem obě za unlimited a byl zklamanej.

Ty současné laser jsou taky super. Měl jsem je chvíli v dálkách na Octavii. Svítily super, ale nelíbil se mi přechod barvy světla. Tak jsem tam dal zpět Cool Blue Intense. Ty mají podobnou barvu jako xenon, tak je to světlo při dálkách víc "propojený".

-> Bukaj 23.11.19 11:15:44: To asi už záleží jaké se Ti budou nejvíce zamlouvat. Porovnej hodnoty každého typu (svítivost, barvu světla apod...) a uvidíš. Já měl NB Unlimited a super, teď mám NB Laser a taky parádní. Ale pořádně jsem je ještě nevyzkoušel a navíc je mám po Philipsech, tak težko srovnávat.



Jinak cenovka by snad mohla být za NB okolo 500,- za pár, tak jsem je dycky kupoval.

Bile/namodrale svetlo je zas na druhou stranu na mokru a v desti uplne k nicemu..to svitis tmu a jezdis podle car na kterych to je aspon trochu videt..samozrejme z halogenovych zdroju..xenon je jinde..

Za me NB teda nic moc..me vydrzely asi 3mesice a bylo po nich..

Naopak Silverstary si nemuzu vynachvalit, sviti paradne a vydrzi dlouho, mam vyzkousene H4, H7 i H1, vsechny OK. Pripadne Bosch +30%, a nejvetsi vydrz se stalym ucinkem maji Philips Longer Life.

Co se vykonu tyce, mene intenzivni, ale vydrz neskutecna.

Já tehdy koupil 24V Phlips, údajně s bílým světlem. Stáli asi 1600kč, nebo něco takovýho.

A když jsem je namontoval, tak po zjištění že svíti stejně žlutě jako ostatní - jsem měl sto chutí jim to vrátit.



Dobrý byli od výrobce, co má fialovej obal se žlutým textem (nevím název), tam byla baňka do modra a fakt svítili bíle. Ale ted už maj banku modrou jen z části a tím se to posralo

A teď ještě, jaký Nightbreakery mám pořídit? Ony nejsou jen jedny - NB, NB Silver, NB Laser, NB Laser Next Generation, NB Unlimited, NB Silver Plus...

...a cenově na netu od cca 150 do 550 Kč za kus - to jsem z toho jelen...

-> dragon_cb_cz 23.11.19 09:22:59: Může natočit něco s Tunou.

-> dragon_cb_cz 23.11.19 09:22:59: To je bezva, díky :)

-> krtik 23.11.19 09:00:11: Tak prý ano, ještě k tomu chystá nějaké srovnávací video či co, ale časem to bude veřejné. Tak až to bude, dám vědět.

-> dragon_cb_cz 23.11.19 08:37:45: Děkuju :)



Jinak Nightbreakery jsem zatím nemusel měnit skrz to že nevydrželi (snad vyjma toho, když mi přebíjel altík). Jedna mnou odjetá sada jezdí krušovi v užovce. Interval H4 mám cca 2 roky, abych si užíval nejčerstvější svítivost :). Akorát bratrancovi v Passatu prasknul jeden nightbreaker tuším do 1 roku při normálním provozu. Netuším ale kolik jim dobíjí altík.



-> Bukaj 23.11.19 03:20:31: Prubni to. Třeba už nebudeš chtít nic jinýho :)))

-> Bukaj: Na tu "šeroslepost" by tím bělejším světlem pomoci mohly.



-> krtik 22.11.19 21:44:38: Zkusím se zeptat, ale jestli to může opustit firmu, to nevím.

Jak to tu tak čtu, tak ze zvědavosti ty Nigtbrakery do škodule koupím, jestli to bude znatelný rozdíl...

Osram NB vydrželi 4 roky, celodenního svícení, což si myslím ze je slušný....



K ledkam se mi líbí homologovaná lišta od PIIA až na cenu, svitovost 37,5 takže by šla i legálně provozovat.

-> dragon_cb_cz 22.11.19 09:57:25: A nějaká zprávička z měření by nebyla?

Tím to myslím zcela vážně bez rejpání, dosti mě to zajímá.

-> vhml 22.11.19 10:29:45: to mám taky. je to luxus. měl jsem i metrovku jen dálkovou ale nic moc... ideální je ta označená 90W combo. svítí jak do stran rozptylově tak do dálky.. ale na přídavný halogenky v dálkách to nemá zase...

-> Karel.: já taky jezdim krátký trasy hlavně po Praze.... takže holt to má planovanou životnost.... ve škodovce je mám v H4 už asi 10let ale tam maj najeto tak 15tis. proto furt držej

-> palinator: Oktavián měl halogeny a svítil celkem obstojně, ale s xenonem pochopitelně nesrovnatelné. Ale i ty můžou být dobrý a špatný. Na 9-3 je teď jeden úplně nový, druhý přeleštěný a v obou nové výbojky a svítí to slušně ale vyloženě zázrak to není. Naopak brejlovec má xenony původní a svítí luxusně.



Jo a 9-3 má taky na dálku ještě halogen (ale ten xenon svítí současně s tím, ne?) a to dálkový světlo je super.

Já koupil kdysi do XA žárovky Elta s nějakým obchodním názvem, značícím excelentní výkony a byly hodně dobrý.

-> dragon_cb_cz:

Jojo, na Octě s xylofonama je super, že maj zvlášť heligonovou dálku. Bezxylofonová Octa má dvojvlákno a to nemám rád zejména proto, že není vidět světelná houkačka. Navíc i na dálkový to svítí blbě. Xylofony svítěj super a těšim se, až se dokopu vyměnit popraskaný parkovačky a rovnou s tim do dálek vrznu NightBreakery.

-> Pavel P..: na to, že jsou v autě ženy, která jezdí krátký trasy a pořád rožíná a zhasíná světla, tak ten rok a půl je "docela" ještě v pohodě Ty night breakery vydržely daleko míň

-> vhml: Já s xenonama taky problém nemám A třeba halogeny na Suzuki svítily taky velmi dobře.

Ja hlasuji pro led dalkovy svetla. Nic jinyho nefunguje

Co se týká různých "jasnějších žárovek" - má to souvislost spíš s barvou světla a tím, co komu vyhovuje (každý člověk má trochu jinou citlivost a co vyhovuje jednomu, nemusí vyhovovat druhému). Světelný tok z nich nijak zásadně větší není... těch +110% a podobné kecy na krabičce jsou prostě kec.



Teda alespoň to tvrdí kamarád, který je v práci testoval na kulovém integrátoru. Tak snad nekecá

Taky dávám hlas Osram NB, vozím je ve feldě už nějakej ten rok a jiný bych už nekoupil. Mají opravdu jasnější světlo, který se hlavně projeví v šeru či při mokré silnici. Na jejich životnost taky nemůžu říct křivý slovo, ale mám denní svícení. Už mám doma připravený dva roky NB Laser, ale ty NB pořád nechtěj prasknout. Asi jim taky prospívá nějakej termistor (nebo jeho variace v podobě neobjeveného přechodového odporu) , kdy za tepla auto udržuje napětí 13,4V (ale za studena 14,5V).



Pokud mám porovnávat stín vlastního vozu, tak je asi o 50% menší, než s normální zárovkou.

-> Bukaj: Ty dobový Tesly H4 mě odpálilo až na jedinou výjimku vždycky jen vadný dobíjení - přebíjení..

-> skodoukolemsveta.cz: Já používám dobové Tesla H4 a chrochtám si, jakou mají výdrž. Za posledních 200 tisíc kilometrů jsem měnil jenom jednu, celkově za 20 let, co mám řidičák tak 3, možná 4

Sice mne za tmy trochu znervózňuje stín mého vozu, když za mnou jede něco s moderními světlomety, ale když jsem na silnici sám, tak vidím dobře. Jen tedy nesmí být pološero - to nevidím vůbec, asi jsem šeroslepý...

-> skodoukolemsveta.cz:

-> Pavel P.. 21.11.19 22:24:57: nestěžuj si! Jedu s vybledlejma reflektorama z roku 1972, vsadil bych se, že wolframové žárovky 40/45W jsou taky z té doby... Večer jedu jen na dálkový a nikdo naproti neprotestuje. Když pustím jednorychlostní větrák topení a nedej bože stěrače, dynamo je na pokraji svých sil a typuju že výkon světel se blíží halogenovým parkovačkám...:-)

-> Karel.: tak si buď jist že brzo zdechnou... ted jsem je měnil, měli přesně rok a půl a cca 30tis km. a odešli obě najednou cca s týdenním rozestupem..... nicméně svítily dobře a viděl jsem s nima za každého počasí, narozdíl od čínských HID xenonů s kterýma v noci na mokré silnici bylo vidět uplný hovno...

Za mě tyto, mám je už cca rok a půl a pořád krásně svítí, vyzkoušel jsem jich hodně od nejlevnější po nejdražší a ty to zatím vedou

-> Evž@ 21.11.19 15:48:33: Pokud si nepletu název, tak nejsou zlé, ale minulá generace Nightbraakerů mi přišla lepší. Zkoušel jsi taky porovnat? případně v jakým autě? já ve Feldě.



Teď mám opět nightbreakery. Ale je fakt, že nová auta nás přesvítí... Tak příště třeba LEDky :)

já mám GE a naprostá spokojenost



Zkoušel jsem i nějaký LED H7 a dal jsem je pryč ....

White Vision od Philips

Nightbreaker

Ahoj,potřebuji radu. Jaké žárovky používáte do hlavních světlometů ? Potřebuji něco co má dobré světlo ( za špatného počasí). Nekoukám na cenu ani na životnost. Přečet jsem některá fóra, ale názory jsou odlišné. Děkuji za názory podložené vaší zkušeností. Auta Fabia 1 a 3.