Enggik / Škoda 120LS 79"
tak to zas 3 přikoupíš 
p.s. vyměnim GB eLkovou palubku za GLkovou,nechtěl bys ?
By sis tam vyskládal ty prototypový ipury,zelenej introš a měl bys káru z jiný planety.. :-) chmm ?
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
--------------------------
--------------------------
--------------------------
--------------------------
--------------------------
--------------------------
--------------------------
10.6.2017 = PRODÁNO
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- --------------------------
Typ: Škoda 120LS
Model: ,,79"
Datum expedice: 9.3.1979
Místo narození: AZNP Mladá Boleslav
Barva: 5123 zeleň palmová
Majitel: 3.
Najeto: cca 41000km
Přezdívka: ,,Žába"
Příběh tohoto vozu?
- 31.3.1979 = vůz prodán prvnímu majiteli v Obchodním domě Bílí labuť v Praze.
- 4.4.1979 = poprvé zaregistrován na dopravním inspektorátě v Jindřichově Hradci, s přidělenou SPZ JHB 12-16. Tenhle majitel s ní mnoho nenajezdil, jen nějaké víkendové jízdy po blízkém okolí.
- 31.7.1989 = převod na druhého majitele, což byl bratr prvního, takže auto stále zůstává v rodině. Nové SPZ ADM 44-49. Ten toho také moc nenajezdí, prakticky nejčastější jízdy byli k bratrovy na jih čech na víkendy. Někdy v této době jsou na autě udělány první klempířské práce, výměna předních blatníků, prahů a vyvaření malého místa na podlaze u řidiče. Jinak je věškerá plechařina původní, a auto nemělo být ani nikdy bourané. V roce 2009 auto dostalo novou spojku, ale těsně po tom, dostal pán od dcery na používání Opla Corsu, takže pro eLeSo už nebylo využítí, tak se odstavila do stodoly, u domku dcery majitele, SPZ byli uloženy do depozitu. A tento rok se rozhodlo, že stodola půjde zbourat, takže škodovka by o střechu nad hlavou, tak se pán rozhodl, že dojde k prodeji.
-začátek června 2013. Auto poprvé díky odkazu od Joey zaregistruju v inzerci, ale vzhledem k tehdejší situaci v mém vozovém parku (2 nové přírustky) jsem se mu ani moc nevěnoval. Navíc se celkem rychle v inzerci objevilo, že je prodána. Ale za čtrnáct dní se objevila znovu, na což mne upozornil pro změnu Vilda :-D No a to už mi nedalo, a za pomoci Vildy se na auto jelo podívat, a po zhodnocení stavu se rozhodlo, že ho vezmu. Jak jsem se potom dozvěděl od majitele, auto se sice poprvé ,,prodalo", ale kupující, který ho měl zamluven, si ho nakonec nevyzvedl. Auto bylo po těch letech na brzdách slušně zatuhlí, takže ze stodoly se muselo vytáhnout na laně. Ale po uvolnění naštěstí brzdy fungovali, takže odtah za lanem šel uskutečnit. Rychlá výměna pneu, původní jsou na odpis. Cestou domů zastávka na pořádný opláchnutí od prachu a pavučin.
------------------------- -------------------------- --------------------- ,,ŠKODA 742/3 NAVŽDY" ;-) ------------------------- -------------------------- -----------------
10.6.2017 = PRODÁNO
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- --------------------------
Typ: Škoda 120LS
Model: ,,79"
Datum expedice: 9.3.1979
Místo narození: AZNP Mladá Boleslav
Barva: 5123 zeleň palmová
Majitel: 3.
Najeto: cca 41000km
Přezdívka: ,,Žába"
Příběh tohoto vozu?
- 31.3.1979 = vůz prodán prvnímu majiteli v Obchodním domě Bílí labuť v Praze.
- 4.4.1979 = poprvé zaregistrován na dopravním inspektorátě v Jindřichově Hradci, s přidělenou SPZ JHB 12-16. Tenhle majitel s ní mnoho nenajezdil, jen nějaké víkendové jízdy po blízkém okolí.
- 31.7.1989 = převod na druhého majitele, což byl bratr prvního, takže auto stále zůstává v rodině. Nové SPZ ADM 44-49. Ten toho také moc nenajezdí, prakticky nejčastější jízdy byli k bratrovy na jih čech na víkendy. Někdy v této době jsou na autě udělány první klempířské práce, výměna předních blatníků, prahů a vyvaření malého místa na podlaze u řidiče. Jinak je věškerá plechařina původní, a auto nemělo být ani nikdy bourané. V roce 2009 auto dostalo novou spojku, ale těsně po tom, dostal pán od dcery na používání Opla Corsu, takže pro eLeSo už nebylo využítí, tak se odstavila do stodoly, u domku dcery majitele, SPZ byli uloženy do depozitu. A tento rok se rozhodlo, že stodola půjde zbourat, takže škodovka by o střechu nad hlavou, tak se pán rozhodl, že dojde k prodeji.
-začátek června 2013. Auto poprvé díky odkazu od Joey zaregistruju v inzerci, ale vzhledem k tehdejší situaci v mém vozovém parku (2 nové přírustky) jsem se mu ani moc nevěnoval. Navíc se celkem rychle v inzerci objevilo, že je prodána. Ale za čtrnáct dní se objevila znovu, na což mne upozornil pro změnu Vilda :-D No a to už mi nedalo, a za pomoci Vildy se na auto jelo podívat, a po zhodnocení stavu se rozhodlo, že ho vezmu. Jak jsem se potom dozvěděl od majitele, auto se sice poprvé ,,prodalo", ale kupující, který ho měl zamluven, si ho nakonec nevyzvedl. Auto bylo po těch letech na brzdách slušně zatuhlí, takže ze stodoly se muselo vytáhnout na laně. Ale po uvolnění naštěstí brzdy fungovali, takže odtah za lanem šel uskutečnit. Rychlá výměna pneu, původní jsou na odpis. Cestou domů zastávka na pořádný opláchnutí od prachu a pavučin.
------------------------- -------------------------- --------------------- ,,ŠKODA 742/3 NAVŽDY" ;-) ------------------------- -------------------------- -----------------
Enggik / Škoda 120LS 79" - komentáře:
-> Enggik: Tady se snižujou stavy 
tak to zas 3 přikoupíš 
p.s. vyměnim GB eLkovou palubku za GLkovou,nechtěl bys ?
By sis tam vyskládal ty prototypový ipury,zelenej introš a měl bys káru z jiný planety.. :-) chmm ?
tak to zas 3 přikoupíš p.s. vyměnim GB eLkovou palubku za GLkovou,nechtěl bys ?
By sis tam vyskládal ty prototypový ipury,zelenej introš a měl bys káru z jiný planety.. :-) chmm ?
nakonec z eska bude Lska,tak v té modré barvě to bude celkem unikát i když ta palmová zelená vypadá taky hodně slušně jedna z mých oblíbených barev
-> vlastˇa: Bude ještě jedna ,,hladká" Sice zas padne jedno slušný eSko 
, ale když se naskytla příležitost odkoupit původní LS 78" jen s hroznou kastlí, tak byl osud zpečeťen skoda-virt.cz/cz/.../1138
2-enggik-skoda-105s-78
A další bude LS 82" bílá s Prepregama a zadním GLS čelem, pravostraná s původními CS doklady Snad někdy. 
Sice zas padne jedno slušný eSko 
, ale když se naskytla příležitost odkoupit původní LS 78" jen s hroznou kastlí, tak byl osud zpečeťen skoda-virt.cz/cz/.../1138
2-enggik-skoda-105s-78A další bude LS 82" bílá s Prepregama a zadním GLS čelem, pravostraná s původními CS doklady
Snad někdy. 
s hladkou kapotou je jen ta zelená nebo máš ještě jednu?
-> miguelias: A už je to tu
-> vlastˇa: snad už je Pro někoho škoda, pro mne po zralé úvaze nesmysl držet doma tři eLSa ,takže jsem ten promne nejméně zajímavej kus vypustil.
A už je to tu -> vlastˇa: snad už je
Pro někoho škoda, pro mne po zralé úvaze nesmysl držet doma tři eLSa ,takže jsem ten promne nejméně zajímavej kus vypustil.
doufám že bude v dobrých rukách,je jí škoda
Snad si to neprodal tomu mamlasovi....
-> Jamaican: 
-> Joey 120 LS: tvoje starosti bych chtěl mít Ještě je čas vždyť jsou rozdělaný jen rok a něco 
-> Joey 120 LS: tvoje starosti bych chtěl mít
Ještě je čas vždyť jsou rozdělaný jen rok a něco 
-> Joey 120 LS: kdo brzdí nevyhrává
-> Enggik: tak kdy doděláš ty brdzy? nebo ses rozhodl jet na pohofest na laně?
-> Enggik: Však na tom není nic špatného 
Na nabarvičkované nápravy, brzdy a další jsou tu jiní 
Na nabarvičkované nápravy, brzdy a další jsou tu jiní 
-> Bajou: Vole Celkově. Myslel jsem tak, že žádný nový díly. Brzdiče dráťákem a přetěsnit, to samý vzadu se štítama (ty teda možná i natřít, ale fakt né na krásu). Jediný co půjde nový, tak prasata (starý už jsou KO) a ještě spojkový válce.
Celkově. Myslel jsem tak, že žádný nový díly. Brzdiče dráťákem a přetěsnit, to samý vzadu se štítama (ty teda možná i natřít, ale fakt né na krásu). Jediný co půjde nový, tak prasata (starý už jsou KO) a ještě spojkový válce.
-> Enggik: A co bys chtěl dělat s trubkama na krásu? Nebo myslíš celkově? Žádné červené brzdy, což by zapříčinilo zvýšení výkonu a tak?
Nebo myslíš celkově? Žádné červené brzdy, což by zapříčinilo zvýšení výkonu a tak?
-> ochoda: -> Bajou: Tak netvrdím, že je to to nejhorší co jsem kdy viděl U mě jsou spíš problém trubky Takže když už, tak už A na nějakou krásu to taky dělat nebudu, na to ještě nemá nárok
U mě jsou spíš problém trubky Takže když už, tak už A na nějakou krásu to taky dělat nebudu, na to ještě nemá nárok
-> ochoda: Taky si myslím, že není na co si stěžovat
-> Enggik: Ty brzdy sou vpoho, co bych za to dal. Mě teklo vzadu prase a ještě sem s tím asi tejden potřeboval jezdit. No děs, taková sračka všude.
-> Jamaican: Já myslím že to tuším i bez toho dloubání 
-> Enggik: stačí do toho dloubnout a hned budeš vědět na čem jsi . Taky jsem se bál co na některých svých autech najdu a holt když je někde díra, tak zavaří a jede se dál
. Taky jsem se bál co na některých svých autech najdu a holt když je někde díra, tak zavaří a jede se dál
-> Jozka: Tak já se k autu přes víkend nedostal. A prolezl jsem si i fotky a zrovna tohle místo nikde v záběru nemám.
-> vlastˇa: Noo, spodek je špatnej. V barvě ne, celej je ,,ošetřen" tlumexem, a docela se bojím co bude pod ním. No necháme se časem překvapit. Myslím že vaření bude dost.
-> vlastˇa: Noo, spodek je špatnej. V barvě ne, celej je ,,ošetřen" tlumexem, a docela se bojím co bude pod ním. No necháme se časem překvapit. Myslím že vaření bude dost.
