Fagiolini 110l

Skoda 110l r.v. 1974.



Interier:

Tapaciere a strop: tapeta vintage vode odolna a lakovana, klucky na otvaranie dvery z nerezu + potiahnute gumou, klucky na zatvaranie dvery zo smrekoveho dreva a vymedzenie zelezne, klucky na stahovanie okien z nerezu a otocne vodovodne kohutiky.

Palubna doska, (plast povodny) len nastriekany a rucne malovany, podsvietenie budikov led s potenciometrom. Pouzite prvky na palubnej doske (nerez a slivkove drevo).

Sedacky povodne v original caluneni.

Hudba dva dvojpasmove repraky + radio na bluetooth.



Exterier:

Predna naprava je z garde komplet zrenovovana vymenene vsetky komponenty ramena vyvarene a prisposobene na mechy znazky Rubena 130/3, riadenie hrebenove, tlmice original len inak umiestnene, kde som aj prisposobil rozperku pre pevnost karoserie + rozsirovacie podlozky 3cm.

Zadna naprava povodna vyvarena a tiez vymenene vsetky komponenty. Vymedzovacie podlozky na mechy. Mechy znacky Rubena 130/3. Tlmice z VW Caddy (zadne) umiestnene vedla mechu + rozsirovacie podlozky 3cm.

Motor a prevodovka 4st. su povodne a z generalkovane (pretesnene) vycistene a nastriekane.

Vzduch 4ks. elektromagneticke ventile 5/3 kazdy zvlast na koleso, 2ks. regulacne ventile predna a zadna naprava, 2ks. budikov predna a zadna naprava, 4ks. vypinacov na kazdy elektromagneticky ventil, vzduchojem 20l na ktorom je tlakovy spinac viair 10bar.-7,5bar., budik na tlak, odkalovak a zaroven na fukanie ventil. Kompresor Viair 444C. Mensia uprava na vzdialeny pristup (Arduino - bluethoot), da sa ovladat aj na dialku.

Karoseria ma este caka, co je na nej spravene, tak iba podvozok, vnutro (podlaha) a strecha air (blue). Plecharina a lak ma este caka no aspon by som sa chcel do toho pustit ale az ked bude viac casu. Farbu by som nechal zelenu len mensie upravy na nej.

Video: